Bodega Bay

考えてみたら、タンクバッグをつけてのツーリングは今年初めて！
どうりで距離が伸びない筈だ(^^;

と言う事で、今回はBodega Bayで牡蠣を食うを目標に往復300マイルの日帰りツー。

Bodega Bayは何度か通った事は有りますが、その手前のPoint Raysにもレストランが沢山有るのでナカナカ足を伸ばしません。今回は途中に有るFairfax-Bolinas Rdを走る事も含めて行って見る事にしました。

先ずはいつものようにハイウエイ280からスカイライン35号、Hyw-1(Great High way)、Presidioを抜けてゴールデンゲートブリッジを渡ります。



その後改修が終わり開通したばかりのハイウエイ1号線で海岸線を気持ち良く北上。私の住むSouth bayでは雨は降らなかった様ですが此方は未だ路面が濡れています。風も強いし冷たい！

快調に飛ばして・・サンフランシスコからの約70マイルに信号は2箇所程しか有りませんし・・・Bodega Bayに到着・・・って本当はヒッチコックが鳥を撮影した時に使った学校が未だ有るという事で停まろうと思ったのですが見逃した(！)

まあ、バイクも私もお腹が空いていたので戻る事無く(！)ガソリンスタンドに寄り、直ぐレストランへ。時間が思ったより押していたのでチャウダーと牡蠣のバーべキューの有る売店で済ませます。



チャウダーは焼きたてのサワードーに入った濃厚な物。チーズが入っていると見ました。パンの皮はパリパリで香ばしく絶品です。牡蠣はアメリカ風BBQソースが付いているのですがナカナカ美味しかった。出来れば・・・醤油で食べたかったが(笑)


その後、更にHwy-1をRussian Riverまで北上して116号から山の中をグルグルとの予定が道を間違えてフリーウェイ101号線に出てしまいました。写真が撮れませんでしたが、ワイナリーの葡萄が紅葉していて見事！初めて見てしまった。この感じだとあと1~2週間でSouth bay近辺のワイナリーも紅葉しそう。

気を取り直してPetalumaから再度山の中へ。今度は間違えずに目的のFairfax-Bolinas Rdを走る事が出来ました。道は・・・いつも走るサンタクルーズと同じ感じ。交通量が少ないらしく濡れた落ち葉でツルツルですがナカナカ楽しい道です。海に下る側は景色も抜群。



帰りもサンフランシスコを遠くに眺めながらHwy-1を戻ります。この道、好きだなぁ～。


で、今回は橋と街が良く見えるスポットにも立ち寄って写真を撮ってきました。


という事で、今回は胸部プロテクターも試してみました。結局買ったのはAlpinestarsのバイオニックSPベスト。他の物はオフ用、自転車用、ソフトプロテクターと一番近いIconのベストも胸部と言うよりはみぞおちな感じで違うなぁ～と・・・

これ、背中のプロテクターはジッパーで脱着可能ですが今回はジャケット側のプロテクター(高密度フォーム)を外してベストの亀を使ってみました。まあ、快適な物では有りませんが、背中の自由度はフォームよりも良く背中が楽に感じます。胸の方は装着感無し。ベストが体を絞る様な感じなので少し窮屈な感じはしますがズレを防止するには仕方無いか・・・

胸だけならば上からトレナー等を着てしまえば全く判りませんが、背中はサスガに知らない人が見たら変でしょうね～。まあ、本音では今日の様にダラダラ走っている時には付けたく無いのですが、統計的にはダラダラ走って居る時のほうが事故が起き易いと言う事なので仕方有りませんね。

しかし・・・今日も自転車がやたら多く、どちらかと言うと次回はサンフランシスコまで車で行ってそこから自転車で行って見たい等と考えてしまう私でした(^^;

胸部Protective gear考

昨日プエルトリコで、バイク乗車時のヘルメット以外の防具の着用義務法案が可決されました。
手袋、ブーツはもとよりプロテクター入りのパンツやジャケットまで含まれているようです。


が・・・今日、施行が少なくとも3ヶ月は遅れるとの続報が入ってました。
サスガ・・・陽気なカリビアン(汗)

まあ、行政に言われるまでも無く自分の事は自分でやりたいと思いますが、私は今年からForcefieldのプロパンツを使用しているので下半身に関しては出来る事はやっていると考えていますし、メッシュでも通常のジャケットでも肩、ひじ、背中と腎臓のプロテクターは付いているので残るは胸部のみ。

そこで、どの様な物がアメリカで買えるかシュミレーションしてみました。

先ず、選定の基準ですがヘルメットに関しては各国で様々な安全基準が有り、信用が置けるものと思います。

コレがプロテクターとなると現在、私の調べた限りではヨーロッパのCEにしか基準が有りません。但し、CEは自己申告制が基本なのでCEのマークが付いている事とテストの結果が安全である事が必ずしも一致しない事が有ります。
取りあえず自転車用、バイク用、その他が混在しているので信頼できるメーカーかCEを頼るしか無さそうです。Web Bike Worldに詳しい記述が有りますが、CEのEN1621-2と呼ばれるクラス2が現存する安全基準では最も上の様です。アメリカには基準が無い事も書いてありますが少なくとも多数のプロダクトが購入可能です。日本だとウェブで探してもクシタニくらいで他には余り見当たりません。

クシタニの詳細は判らないのですが、私がアンダーパンツで使っているForcefieldが技術供与をしているようですね。Harleyの名前も出ています。
ハーレーで売っているフルアーマーのジャケットはコレですね。

と言う事でパンツとお揃いのForcefieldですがその名もズバリの胸部プロテクターが有ります。素材は柔らかくずっしりと重たい感じのタイプ。


カッコは最悪かな。
ココからはアンダーウエア的な物も出ていますが脊椎用は別。
ウ～ン。取りあえずパス！

Alpinestarsからも胸部だけの物が出ています。


既に革つなぎと全てのプロテクターをもっている人はこんな感じで良いのかな？

ICONの基本形ベストは定価100ドルとコストパフォーマンスが高そうです。



ICONは今年のモデルでベスト型の物を出しています。


肩肘はどうなのかなぁとも思いますが、Tシャツよりはましか・・。少なくともチョイ乗りでの使い道はOKな感じです。
でも、私はこういうの似合わないタイプなのでパス。

前出のアルパインスターからは軽くて良さそうな物が出ています。


シャツの下に着て、でもモトクロスタイプ程ごつくないと言うとVelocity gearやSixSixOneやAlpinestars、さらにはBohn辺りは良さそうです。ココまで来ると試着してみないと判りませんね。

Googleで検索する場合は　Motorcycle body armour辺りが一番適当ですがその中でも品揃えが充実しているサイトの例です。
http://www.streetbikerider.com/h-apparels/c-apparels-bodyarmor.htm
http://www.motorhelmets.com/htm1/apparel-street-bodyarmor-table.htm


と言う事で、今回第一候補にしようと考えているのがコレ。



SixSIxOneは自転車のブランドらしいのですが、一番着心地が良さそう。価格も定価で140ドル程と手頃です。とは言ってもこういう物は実際に見てみないと何とも言えませんが・・・

どうですか？結構品揃えが豊富でTPOに合わせても使えそうな雰囲気でしょう？
最終的に何を買ったかはまた後ほど報告します。

但し、どれほどの効果が有るかを報告する機会だけはお互いに無い事を祈りましょう。

Montebelloに挑戦

天気の良い週末でした。
土曜日も自転車だったので日曜日は何をしようか迷いましたが、2時間位しか時間が無さそうなので再び自転車を選択。
いつも走っている14マイルの周回コースは1時間ほどなのでその沿道に有る、一度挑戦してみたかったヒルクライムに挑戦。
Montebelloはスティーブンスクリーク貯水湖から始まる行き止まりの道。この為自動車の交通量は少ないのですが登りがキツイ、中級の上辺りのヒルクライムとして比較的有名な片道約5マイルの道。
沿道にはワイナリーが数件有り、ワインテイスティングも楽しめます。特に山頂付近に有るRidgeワイナリーは車ならモノの15分位で行かれるローカルのお気に入りスポットです。
但し・・・私のようにフラフラと登る人はワイナリーが閉まって下りの車が居なくなってからの方が安全です。


今回は初挑戦なので無理をせずゆっくりと少し休みを入れながら登って来ました。
上からの景色は最高。この数日は非常に視界が開けていて正に秋晴れ。

赤ワイン用のぶどうもたわわに実り収穫も近いと思います。RidgeだとZinfandelかなぁ？


しかし・・・このRidgeを超えてからの登りがキツイ！挫折寸前でした。
アヘアへしながら何とか行き止まり地点まで到達！




ココからの下りはかなり寒そうなのでウインドブレーカーを着て下りますが、下って感じる斜度のキツさ！
ハッキリ言ってエンジンブレーキが無い分バイクより怖い！



この後いつも登るMt Edenを通って帰りましたが、楽に感じたなぁ～。
でも・・もう一段軽いギアが欲しくなってしまった。

選択肢は12-27のカセットか、噂では26Tのフロントも有りか。気持ち的には両方欲しい気もするけれど・・・

ソレが有るとPagemillが登れるかも・・・
まあ、書くのが恥ずかしいような平均速度ですが、達成感は何事にも替え難い。

しかし・・雨季になる前に300マイルくらいバイクに乗りたいなぁ～。