Sunday, June 03, 2012

So long, Silicon Valley

最近は更新もしていないBlogですが、この度1987年より25年余りを過ごしたこの地を去る事となり、本Blogの更新も終了させて頂くこととしました。
まだ顔も会わせた事も無いBlogでの友人達と、共通の趣味を通じて色々な事を共有できた事は素晴らしい事だと思います。
ご愛読、ありがとう御座いました。

1987年に26歳で渡米した時には、此処まで長くこの地で過ごすとは想像だにしていない事でした。
この地で結婚もし、子供も此処で育ち、今年は子供たちも全員大学進学のために巣立って行きます。

丁度人生の半分を此処で過ごし、子供達にとっては故郷でも有るのですが、かつてSilicon Valleyと言われたこの地も最近はシリコンを使ったビジネスはかなり限定的になり、様相も一変しています。

私はハード系のエンジニアなのですが、今回は産業を追って遊牧民のように流浪する形で、アメリカ内では初の本格的な引越しとなります。行く先は同じカリフォルニア内なのですがシリコンバレーとはかけ離れた南方の地となります。

この地にも大きくやり残した事が有るのですが、その約束はいつか必ず果たす事として、先ずはもう一発大きな仕事をしてみたいと思います。

此方までわざわざ遊びに来てくれた方、日本から情報を共有していただいた方、 北米地区で友人になって頂き一緒にツーリングをした仲間の皆さん、ありがとう御座いました。


安全で楽しいバイクライフをお過ごし下さい。

So long.


Sunday, April 08, 2012

プチ改造のち、裏山

DRZはロングツーリングに行ける様なバイクでは無いのですが、それにしてもハンドル位置が少し低い為に快適度も操作性もイマイチな感じだったのでプチ改造してみた。


今回の選択は、身長180cm前後の人にお薦めという噂のPorTaper SE KX High。これはこのシリーズでは一番高さの有るタイプです。


写真の撮り方も悪いのだがパッと見では違いは微妙。まあ2-30mmの違いなのでこんな物か。。。
アルミのバーだけどなんちゃってチタン色が素敵かも(笑)

交換はひたすらサクサクと外してまた戻す・・・だけでは済まずにスイッチ類が回転しないようにハンドルに空いている5mm径の穴を2箇所、ロールチャートとGPSをクロスバーに付けたいのでその辺りも分解して取り外し。ココについているプロテクターと左グリップはエアコンプレッサーを使って風船の要領で膨らませると飛ぶ様に取れてくる。ムフフ・・・楽しいかも(笑)


色々とスッキリと付いてハンドルの位置もやたら良い感じ。ちなみに外したハンドルは右が曲がってた。

こうなるとちょっと試走したくなる・・・というか腕が疲れる程度の距離に。

と言う事で裏山辺りのなんちゃってDual Sportのルート。コレはダートでは有るのですが、かなり程度の良いもの。


途中の山里では桜?だとすればチェリーだし、もしかしたらプラムとかの類と思われる果樹園が美しい。



Buzzard Lagoon Roadと、きっと走ってはいけないだろうと思われるがそんな看板は何所にも見当たらないNisene state parkの一部は雨の影響も有ってそれなりにウキウキする程度の荒れ模様。


座った位置でも立った位置でもかなりしっくり来るハンドル位置に満足しつつ、今日は何故か探検する道には木の橋が目立った。

雨季の筈なのに雨の降らなかった冬に比べて3月はけっこうしっかりと雨が降った影響で、この辺りの道端の渓流は今が一番綺麗な頃かも。


最近ちょっとお気に入りのLaurelにも立ち寄って、


最後は行き止まりだけどこの辺りで一番標高の高い所へ。
絶景かな。


と言う事で117マイルの試走でしたが、かなり満足。
後はチェーンをそろそろ交換して、オイルとエアフィルターをメンテすれば、5月の300マイルエンデューロの準備も完了。
今年は2度目の参加なのでコレで楽に走れて、更に写真を撮る余裕が有ると良いのだが・・・

Monday, January 30, 2012

2012 事始め


早いもので、つい先日は正月だと思ったらもう1月も終わりそうです(笑)

備忘録に3台の二輪の年頭のオドメーターは;
Sportster 24,626
DrZ 2,553
Speedster 4,725(自転車です)コイツ、最初の600マイルほどは他のメーターを付けていたので結構な距離行ってます(笑)

どれもコレも乗りこなせていないな・・・(^^;
特にどこにでも行ける筈のDrZの出番が少ない・・・

と言う事で今日は106マイルばかり乗ってきました。
場所は裏山近辺、なんちゃってDual Sports。荒れているとか通行止めとかを求めてウロウロとしてみました。

ココは看板は見つからなかったものの、明らかにオートバイ禁止と思われる道。この看板からはオートバイ禁止が明記してあったのと、どう見てもハイキング道なので引き返しましたが、なかなか良い林道でした。


この辺のダートは荒れた舗装よりも走り易いフラットダート。もう少し荒れていると楽しい・・・等と贅沢な事も考えつつ春の香りも見つけてきました。今年のカリフォルニアは雨が降らない。このままでは水不足でしょう。ただ陽気は既にポカポカ。昨日は自転車に乗りましたが・・・暑い。
菜の花は既に甘い香りで蜜蜂が忙しそうでした。


で、あっちこちを走り回って帰途に着いたら、ふと有名なトンネルに当たりました。

これ、約130年前に未だこの裏山辺りで林業が盛んな頃に木をサンフランシスコ方面に運び出す為に作られた鉄道の名残り。

詳しくは此方

実は一度前を通った事が有ったのですが気が付きませんでした。今日はルートを逆走してみたお陰で、「おお、トンネルだ!」
正面の鎖の奥手がトンネルです。

4時間ほどの気楽なソロでした。でももう少し長いダートが走りたいなぁ・・・

と言う事で、今年もこの二輪たちと遊んで行きたいと思います。