Winter has come

シリコンバレーの冬は雨季の訪れです。
今週になって急に冷え込んだと思ったら雨が降り始めました。日本に比べるとにわか雨の様な物ですが、なにせ雨が少ないので路面が濡れた途端に事故、事故、事故。道路は悲惨な状況になります。
水はけが悪い、路面が確かに滑りやすい、晴れてる間にタイヤが坊主になっても気が付いていない、ワイパーを半年以上使わないのでいざ雨が降るとブレードが駄目になっている・・・・などなど。ま、東京に雪が降るみたいなモンです。　悲惨さ、目に浮かびます？　

雨が降って家に居るとオンラインショッピングが便利ですが、便利すぎて去年の年末は買い物をし過ぎました。今年も早速、Blogで盛り上がっていたSportsterのリアサスの話で・・・ちょっと調べるつもりが・・・思わず買ってしまいました。Ohlinsの36PL。360mmのものですから、これでマフラーとステップすらなくなるかななんて期待度200%です。

さて、私の1200Rもそろそろ1000マイル点検です。未だ完全ノーマルでクシャミ症状対策をしていません。コーナーの立ち上がりで出だすと気分悪いだけでなく危ないのでついでに直そうと思っています・・・というよりショップに”クシャミします。スグ治るから持ってきなさい”って言われていたんですがついつい楽しさにかまけて対策していませんでした。

おーそうそう。ビキニカウルもオーダーしてあったんだ。あれは本当に効果有るんだろうか？ま、ちょっと時代遅れのダサさに惚れてしまってコスメティックな要素で買ったから。風が少しでも和らげばめっけ物だ・・と言うことで。来週は出張なので2週間後に結果報告したいと思います。

師走です。もう一踏ん張り。頑張りましょう！

一足早いクリスマス

サンクスギビングも終わりアメリカはクリスマス一色になりました。
木曜、金曜と汗だくで歩いた後、LAは昨日やけに冷え込みました。今日はサンフランシスコ近辺も急に木枯らしになり、今冬一番の寒さです。
昨日までの疲れと写真の整理で今日はバイクに乗れず終い。

それではと、50周年のディズニーランドとメインストリートのクリスマスツリーを御覧ください。
あの、パレードの曲が未だに頭の中をグルグルと回ってます。
あー、しんど。

Thanksgiving Holiday

今日は写真ネタが無いのでサンクスギビングについてご紹介。

私、日本に居た時は知りませんでした。アメリカではクリスマス、独立記念日に続くイベントです。七面鳥をローストして食べるのはご存知かと思いますが、これが余り美味しくない。パイなども日本人には甘すぎていけません。我が家では通常チキンを料理しています。特にサンフランシスコ近辺では近海物の蟹が解禁直後とあって蟹あたりの方がご馳走としては優れモンです。

この時期クリスマス商戦も始まりこの週末、ショッピングモールは人、人、人。日本でもこういう一時期に買い物が集中するのは無いですよね。かなりすざまじいモンです。最近はオンラインショッピングのおかげで大分楽になりましたが、シャツが欲しい、セーターが欲しいなどはショッピングモールに突入しなければなりません。チョット買い物嫌いとしては憂鬱な時期です。

そして世の中は、ホリデ－シーズンの名の下に仕事の効率が下がると言うか、人が消えてしまうと言うか、笛吹けど踊らずと言うか、もう今年はほぼ終わった状態に入ります。ま、今日の午後辺りからは既にそうでしたが・・・　アメリカ人は働かない、思いっきり実感する頃です。個人的には年の瀬まで思いっきり行って正月、の方が身体に染み付いているのですがこればかりはいたしかたありません。

我が家には、14歳と11歳の双子の子供がいますが今年はディズニーランドに行きたいとの事。まあ、ターキー食べたいって言われるよりはマシか・・・　ここからは南に約370マイル, ゆっくり行って6時間位のドライブですが80%はマハビ砂漠を走る平坦な一本道。日本で運転する時の半分くらいの労力でしょうか？それ以下だな。クルーズコントロールの本領発揮です。まあ、こんな所に行きたがるのもあと何年でも無いかな、と思いながら、運転手役、行って参ります。

Lick Observatory 天文台

今日もカリフォルニアは季節外れの暖かさ。
いつもとは逆の南東方向にあるMt. HamiltonとLick天文台まで散歩してきました。

住宅街を抜けた所で130号の標識に沿って右折します。


分岐点から15分くらいで人気が無くなり目指す天文台が山頂に見えます


到着。4200フィートですから1200mくらいですね。自転車で登ってくる人の多いのには驚きます。私などはバイクでも汗かいちゃいました。


シリコンバレーが盆地たるゆえん。霞んでいるのはサンフランシスコ湾の影響です。よーく見るとサンホゼのビル群が見えますが、判りにくいかなぁ。
向かいの青く光る山が今まで裏山と呼んでいるサンタクルーズマウンテンの山なみです。
こちらはごらんの様に乾いていますがサンタクルーズマウンテンはうっそうと茂る林の中です。


もう少し北を狙ってサンフランシスコ側。日本には余り無い感じでしょ？
個人的には乾きすぎてますが・・・


全走行、約60マイル(100km）

Skyline 35号線

サンフランシスコベイエリアと太平洋を隔てるサンタクルーズマウンテンの稜線を走る35号線は速度制限55マイルの御機嫌な道路です。
眼下にスタンフォード大学やサンフランシスコ湾が開けます。

途中の展望場所、Vista Pointより。



空がいつもきれい



このときはシシィバーの調子を確かめに家内も一緒にドコドコと・・・

シシィバーは概ね好評でしたがリアサスの底突きが激しく不合格。もう乗りたくないそうです。$1000位で直ると交渉中では有りますが・・・

Cabrillo ハイウエイ1号線と太平洋

こちらは土曜日の散歩です。

シリコンバレーと呼ばれる地域からサンタクルーズマウンテンを抜ける峠道はリズミカルな道ばかり。抜けた先には太平洋が広がりその向こうは日本です。 目を良く凝らすとPigeon pointの灯台が見えます。














海に出る一歩手前のラグーンには秋の気配も
Pescaderoの海岸付近









海岸線の、ハイウエイ1号線 は潮の匂いが心地よく行き交うバイカーもたくさん。でも潮でシールドが曇ります。









ついでに キラキラの海。霧で有名な寒流の海です。

はじめまして ハイウエイ9号線、俗称ー裏山

はじめまして。

北カリフォルニア、シリコンバレーからの発信です。
Blog初心者ですが宜しくお願いします。

今週は気まぐれで撮った夕焼けがきれいな色で出ました。














場所はシリコンバレーの南側、ハイウエイ９の峠を上りきってサンタクルーズに降り始めの場所にあるキャッスルロック州立公園展望台。遠く太平洋まで見渡せます。

パステル調と









キンキンきらきら


太平洋を通り越えてきた洗練された夕日をお楽しみください。
こちらが夕日の頃、日本は夜明けです。
’05のSportster 1200Rともども宜しく。