シマノ105 リアディレイラー ご臨終

今日は今春一番のドピーカン。
朝一で息子の用事を済まして、チェーンの掃除、タイヤの空気、ディレーラー辺りの注油を済ませてロードバイクでLet's go!

今日はやる気満々で40マイル程、この辺の足試しで有名なOld La Hondaを目指す・・・筈でしたが、家の近辺の住宅地を2マイル程走って、いよいよ本気で漕ぐぞ～っ、と広い道でシフトチェンジして踏み込んだ途端・・・グシャ*#&$()&@&#@!)@^&%$!!!

･･････････えっ?



崩壊してるし・・・・(^^;



チェーンカッターを持っているので固定ギアで走れる状態には出来ますが、やる気消失。
奥さんにSOSで拾って貰いました。

インターネットで1グレード上の部品に変えようかとも思いましたが、来週も雨の予報なのでその辺で部品調達して直す事に。
REIというスポーツ用品店で105ディレーラーとチェーンとついでにテフロンコートされたケーブルを調達して付け替え。

同じ部品なので簡単に終わる筈が、どうも調整が上手く行かない。よーく見てみるとチェーンラインが出ていない。ディレーラーが曲がってる・・・(^^;
よく観察すると、ディレーラーとフレームの間にある部品に隙間が有って曲がってるのか?

外して見ると、見事に曲がってました。これも弱そうな部品なので曲げる事は避けて叩いて直し、全てOKかと思ったらホイールが波打ってる(!!)

どうやら折れた部品が直撃したスポークが数本延びている様で、もうダメか・・・とも思いましたが、ダメ元でスポークを締めて、かなり適当、目視の調整で取り合えず走れる状態に。

この際だから、最近ちょっと渋いフロントディレーラーも掃除、注油して、やっと乗ったのは3時過ぎでした。
この時点ではっきり言って疲労困ぱい。でもシェークダウンも含めて20マイルほど走って来ました。

考えるに、この崩壊は以前Montebelloで落車した時のダメージらしいのですが、ディレーラーの調子がおかしいな・・・と言うよりは、ケーブルが延びたかな・・位にしか感じてませんでした。
いやぁ～、長距離で壊れないで良かった。

ちなみに、PTFE(テフロン)コートのケーブル。超スムーズです。


フロント側もこれに換えよう。
オートバイのクラッチケーブルもコレが有ると良いなぁ・・・と思ったら有りました。但し値段的には油圧に変えた方がマシ･･･?

Stevens Canyon Road

昨日に引き続き、今日も快晴で、風が冷たく、こんな日はオートバイで海側に出ても寒いだけ。
ベイエリアは絶好の自転車日和なので、いつものHwy 9を登りに行きました。

メーターもちゃんとセットして、いざっ！
昨日の名残で少しケツ筋が張っているものの、快調に登り続けます。
先ずは第一目標のRedwood Gulch分岐。32分・・・あれぇ～、遅っ！ココまで30分以内を目標に来たんだけど、ガッカリ。
気を取り直してその先の大曲ヘアピン、40分。更にペースが落ちた。
その後は、全く伸びず、いつもと同じ70分。何でかなぁ～。

まあ、気持ち良く登れたので良しとして、ご褒美の下り。今日は遅い車が後ろに居るので、いつもより飛ばし気味でしたが、寒いの何のって。

で、いつもと趣向を変えてRedwood Gulchを下って見ることに。いやぁ～、どっちを向いて通っても急坂だ！

新緑が良い感じ。そのまま下るとStevens Canyon Road。ココはMTBで山登りする場合の起点です。
余りの美しさに写真を数枚。



魚は多分居ないけれど、今の時期は結構な清流です。


そう言えば昔から気になっていた鍾乳石の露出するコーナーで立ち止まって写真を数枚。




こんな所が裏山なのは、本当に恵まれています。

その後、Mt Edenを昨日よりも更にガシガシと・・・。
ま、この辺りは結構進化していると思いますが、全くタイムに現れないねぇ～。

ま、楽しいので良しとします。
明日はメモリアルデーで祭日。

かなりケツも痛いし、いよいよオートバイか???

遂にチャリで海まで・・・

いやぁ～、また今年一番の熱波の日を選んでしまいました。
気温はゆうに100度超えでしたが、結構楽しく行って来ました。

今回のルートは標高と斜度で一番楽と思えるOld La Hondaを登り、Hwy84で海まで。
その後ほんの少しHwy1を走り、Tunitas Creekを登って帰る、地元では有名なコース。

この出発地点のLos Altosまでは10.5マイルなので、ミスコースを含めると約80マイル。実際には思い切りミスコースしたので80マイル＋かな。

朝8時に家を出発。Los Altosで会社の若いマラソンランナーと落ち合って、そのままOld La Hondaへ。

この若者は去年もHamiltonをMTBで付き合ってくれた者ですが、今回もスニーカーとストラップも無いMTB。それでも速いからねぇ。俺の装備は何なのさ・・・と言う感じです。

時間的に速いライダーが多い時間。登りの途中、Alto Velo軍団に凄い勢いで抜かれましたが、この若者は付いて行くと言ってアット言う間に見えなくなってしまった・・・(^^;
頂上でフロントサスにパワーが逃げるのでロードバイクに追いつけないと言っていましたが、そんな問題じゃ無い様な・・・
私はこの時点で30%以下の消耗で行きたかったので、のたりと行きましたが、大体ペース配分は良い感じ。

この頂上からは海風を正面に受ける下り。気持ち良かった。
海の直前に有るGeneral Storeはオートバイで立ち寄った際に、自転車野郎が昔はとてつもなくアホに見えた場所。今回はアホ側で、少し早めの昼食。
ココまでの下りはほぼ体力の消耗も無く、これからの登りも余り不安無く出発。
Hwy1のお気に入りの場所でスナップショット。

バイクも最高だね～

この後は写真を撮る余裕も無くTunitus Creekをひたすら登ります。標高差は650m位なので大した事は無いのですが・・・気温がドンドン上がって来るのと、走りながらの栄養補給が上手く出来ず、途中一度停まってゆっくりとクリフバーを消化。ココは上の方が楽なので予想より遥かに楽に登れました。
舗装の状態もかなり良好なのですが、約1/3位の登りの路面がタールを塗っただけの様なネチネチの路面。タイヤがくっついて自転車が止まるのが判ります。コレは心理的に厳しい。

その後、Kings Mountainを暴走気味に下りWoodsideのダウンタウンで飲み物の補給。ココで、第一のミスコースでSandhillに出るのに回り道してしまいました。
その後、Foothillを目指しStanfordで右折し、再度ミスコース。この辺り気温が殺人的になって来た3時辺りで一気に気持ちが萎えてしまった・・・。

ま、それでも何とか家まで辿り着きました。


昼食後に距離と時間が止まって居たので、実距離よりも短めですが、まあ、それなりに満足の初挑戦でした。

ペダリングもふくらはぎに負担をかけずにハムストリングで回すのが大分上達して、ほぼ踏まずに行けたかなと自己満足。しかしその割には、使うはずの無い踵が痛いのですが・・・何故？

Birthdayだったから・・・

歳を取る事が余り有り難くない年齢に突入していますが、今日は1日中子供達に振り回される予定が少し変わって3時頃から少し時間が・・・。
で、まあ年男ベンチマークとして、今年は未だ登っていないMontebelloへ。
往復で約23マイル。約4300フィートの登り。（＝下り)

先ずはHwy 9,　Pierce Rd,　Mt. Edenの走り慣れた所からStevens creekの貯水湖へ。
この所の雨で満水状態だし、水の流入は続いているしで、良い感じ。

ココから、ちょっと辛いMontebelloの登り。今日は寒い日で、登って居てもつま先が冷たい程ですが、道脇を流れる渓流の音がいい感じで癒されます。途中、いつもの様にきつい所も有りましたが、ユルユルとノンストップで最終地点の行き止まりまで。

家から14マイル、2時間6分42秒。遅っ!!
ま、こんなもんかと思いつつ、結構いい感じで足は回っていたので、もう少し速かった様な・・・

だた、この後、再度Mt.EdenとPierceを通って帰ったら3時間も経過していたので、確かに随分と遅かった様です。先週Hwy-9を登った時も随分と足が回った気がしたのに、いつもよりも遅かったから、何か遅く、回るパターンに陥ったみたい(^^;

今日の午前中は、子供達の日本語補習校の卒業式。上の子の時代から十数年間送り迎えを続けた日々も終わりました。Boysは日本語が怪しいまま、終わってしまった・・・。
まあ、次の丑年には自転車じゃ登れないだろうなぁ・・・と、山を登りながら思ったり、そう考えると人生も節目だねぇ。

世の中も節目だし、何か冴えない誕生日でした。

春爛漫

今週末は最高の天気でした。
3台のバイクと3人の子供の行事をどう遣り繰りするかが週末の大問題。

土曜日は朝8時の野球に始まり一息ついたのが夕方。先週からの懸案の痺れないロードバイクのサドル選び第2弾のWTB Sliverado Proを取り付けていつもの14マイルコースへ。

今回は大正解でいつもなら痛くなるお尻も痺れる足も全く無く快調！唯一の誤算は・・・タイムには余り関係なかった(汗)

で、日曜日は長男がMTBに行きたいというのでいつものFremont Older Open Spaceへ。
いや、やっぱMTBも最高だね！

春の陽気に誘われてハイキングと乗馬とMTBで結構混雑してました。長男は重たい自転車とほぼ半年振りのヒルクライムの割にはしっかりと付いてきました。若いって羨ましいねぇ～。

帰りには綺麗な桜の下で写真撮影。


で、シャワーを浴びて一杯吸い込んだ花粉の頭痛も治まった頃にやっとオートバイで出撃。
行き先はいつもの裏山ですが、今回はSaratogaの町が保存しているサクランボ畑が満開なので写真を一枚。


後はハイウエイ9をガッと登ってPagemillから降りて今日はお終い。

来週は少し長めのツーリングを企画中。木曜日辺りに雨の予報だけれど・・・晴れますように！

Montebelloに挑戦

天気の良い週末でした。
土曜日も自転車だったので日曜日は何をしようか迷いましたが、2時間位しか時間が無さそうなので再び自転車を選択。
いつも走っている14マイルの周回コースは1時間ほどなのでその沿道に有る、一度挑戦してみたかったヒルクライムに挑戦。
Montebelloはスティーブンスクリーク貯水湖から始まる行き止まりの道。この為自動車の交通量は少ないのですが登りがキツイ、中級の上辺りのヒルクライムとして比較的有名な片道約5マイルの道。
沿道にはワイナリーが数件有り、ワインテイスティングも楽しめます。特に山頂付近に有るRidgeワイナリーは車ならモノの15分位で行かれるローカルのお気に入りスポットです。
但し・・・私のようにフラフラと登る人はワイナリーが閉まって下りの車が居なくなってからの方が安全です。


今回は初挑戦なので無理をせずゆっくりと少し休みを入れながら登って来ました。
上からの景色は最高。この数日は非常に視界が開けていて正に秋晴れ。

赤ワイン用のぶどうもたわわに実り収穫も近いと思います。RidgeだとZinfandelかなぁ？


しかし・・・このRidgeを超えてからの登りがキツイ！挫折寸前でした。
アヘアへしながら何とか行き止まり地点まで到達！




ココからの下りはかなり寒そうなのでウインドブレーカーを着て下りますが、下って感じる斜度のキツさ！
ハッキリ言ってエンジンブレーキが無い分バイクより怖い！



この後いつも登るMt Edenを通って帰りましたが、楽に感じたなぁ～。
でも・・もう一段軽いギアが欲しくなってしまった。

選択肢は12-27のカセットか、噂では26Tのフロントも有りか。気持ち的には両方欲しい気もするけれど・・・

ソレが有るとPagemillが登れるかも・・・
まあ、書くのが恥ずかしいような平均速度ですが、達成感は何事にも替え難い。

しかし・・雨季になる前に300マイルくらいバイクに乗りたいなぁ～。

Speedster登場

これ、新しく私の愛車に加わったロードバイク(自転車)の名前です(^^;

最近、やけに自転車が気持ち良く、今迄オートバイで走っている時に峠を登って来る自転車を見ては「アホや！」と思っていたのですが、何となく自分もやってみたい気が・・・

マウンテンバイクでは登れない坂もラクラク～・・・との友人の言葉でグラグラと来て、20年選手のMTBを整備した所、絶好調になってしまいMTBが欲しいと思わなくなってしまった事、2000ドルでフルサスのマウンテンバイク買うならオフロードバイクの方が欲しい、等。ありとあらゆる理由で今回はロードです。

今回のS30はモデル的には入門から中級者向け。コンポーネントは中級のやや上位かな？実力的には十分です。

と言う事で、買ったその日に裏山＝ハイウェイ9の登りに挑戦。ま、ダメなら引き返す位の軽い気持ちでしたが予想に反して1/3位はスイスイ。途中、サドルの位置が決まらずお尻が痛くなりましたが、調整を続けながら約3/4程登った辺りではもうサドルに座れないほどの痛さ。でも、足は元気だったのでそのまま登ってしまいました。

約9マイルの登り、高低差は多分7～800メートル(2400フィートとの噂。山は約3000フィート）



感動!

で、次の日はマウンテンバイクで息子といつものコースに違うルートで行って見ました。

裏山を登ると乗馬クラブとワイナリーが有ります。ここまでは少し急な登りで息子の自転車では確かに厳しい。


この先は峠の下りと渓流沿いでスティーブンスクリークのダム湖へ。



そこからFremont Older Open Spaceへの登り。コレが思っていたよりもきつかった。息子は押しながら、私は死にそうになってやっと頂上へ！



でも、この先は下りだからね～。良く頑張りました。

サマータイム

日本辺りに雲隠れしていましたが、カリフォルニアに帰ってみればもう陽気は夏！

今年から3週間早くサマータイムが始まり日本との時間差は16時間になります。つまりこちらの夕方5時が日本の翌日の朝9時。・・・・・分かるかなぁ～？

サマータイムの正式名称は・・・？Day light saving time.

つまり、早寝、早起きで資源をセーブしましょうと言う事らしいです。この為、今年から始まり3週間と終り1週間の計4週間分延長されたそうです。果たしてCO2の排出量やいかに・・・・

と言う事で時差ボケ解消の為と夏時間の始まりを祝して・・・自転車再び！

しかし・・・暑かった！山を登る息子の顔が爆発寸前の様に真っ赤！

未だオヤジの体力には付いて行けず、パワーバーなるものをかじって復活を試みています(爆)

先日登った時には咲いていなかった桜・・・？らしき花もほころびました。先に見えるビル群はSan Joseの街。

こちら、サンフランシスコが肉眼では見えているのですが、写真じゃ無理かな。

こちら、南向きのどちらかと言うと私の住まいの方向。

今日走っているモーターサイクルは既に夏服が大半でしたね。

そろそろ、メッシュに切り替えです・・・・・早っ！！

環境対策

というよりも・・・メタボリック対策で、自転車を引っ張り出しました。
何度もバイクで出会う自転車の多さに関しては書いていますが、この辺りは本当に自転車天国。
マウンテンバイクに至っては、ハイキングと馬のトレールを共用する素晴らしいコースが数え切れない程有ります。

かく言う私も20年前にマウンテンバイクを買いかなり乗りましたが、最近は一緒に乗る仲間も少なくなり・・・でしたが、13歳になった息子たちが「大きい自転車が欲しい」

有無を言わさずRedさん命名の「パッチもんMTB」を買ってきました。お値段は特売の179ドル。ま、水道管で作ったが如くの重い車体にShimanoとは名ばかりのスタンプものの21段変速。ま、ガキにやぁ十分だと言う事で私もカサカサに乾いたタイヤとチューブだけは交換。20年前の26x1.60や26x1.85というサイズは無く(汗)、まあ付くものを取り合えず付けておきました。

日曜日は昼からポカポカの良い天気。サンタクルーズの海岸沿いを家族5人でサイクリング。


いやぁ～、泳いでいる人が沢山居ました。息子はショーツで大正解です。
ココは観光桟橋が有りそこで遅い昼食。しかし、自転車に乗ると腹が減るの何のって・・・(大汗)



帰ってからのビールも量が増えます。

コレではいけないと月曜日のプレジデンスディは近くのマウンテンバイクのコースへ。家から数マイル。そこから片道1マイルほどの登りで高低差は・・・800フィートほどなので約二百メートルかな？
Hunters pointから見ると結構達成感があります。






（ココまでの写真は全てHunters pointから）


この後無性にスポに乗りたくなり裏山を走り回ってきました。
あ～、足が痛い！